Head_emailseth@tkflow.com
Сорау бармы? Безгә шалтырату бирегез: 0086-13817768896

NFPA 20 Дизель двигателе Сплит корпусын икеләтә сорау центифугаль ут суы

Кыска тасвирлау:

Модель юк: АСН

ASN горизонталь бүленгән барлык очракта барлык факторларның балансын төгәлрәк феймсом механик ярдәм күрсәтә, нәтиҗәле операция һәм минималь хезмәт күрсәтү. Дизайнның гади бердәмлек тормышын тәэмин итә, хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм минималь көч куллануны киметә.


Үзенчәлек

Үзенчәлек

 NFPA 20 Дизель двигателе SP1

Насос төре

Биналарда, заводларда янгын сүндерү системасына су белән тәэмин итү өчен тиешле горизонталь центрифугаль насослар.

Сыйдырышлыгы

300 - 5000гпм (68 - 567м3 / сәг)

Баш

90 - 650 фут (26 - 19 метр)

Басым

650 футка кадәр (45 кг / см2, 4485 кпа)

Йорт көче

800 сәгатькә кадәр (597 кВт)

Машина йөртүчеләр

Вертикаль электр Моторлар һәм Дизель двигательләре Уң почмак җиһазлары, пар турбиналар белән.

Сыек тип

Су яки диңгез суы

Температура

Канәгатьләнерлек җиһазлар эше чикләрендә әйләнә.

Материал

Төзелеш

Тимер таш, бронза стандарт итеп урнаштырылган. Диңгез су кушымталары өчен өстәмә материаллар.

Тапшыру күләме: двигатель таблицасы, Контроль панель + Джокки насосы

Электр моторлы диск насос + контроль панель + Джокки насосы

Дизель двигателе Кумминс, Дейц, Перкин, Вичай, Шанчай яки башка Кытай Танылган брендлар бар.

Сыйфатны тәэмин итү куркынычсызлыгы
Беренче класслы халыкара техник стандартлар
Горизонталь бүленгән очрак (анс) насослары корпусның "бүленгән" дизайны "бүленгән" дизайны аркасында аларның исеме бирелә, анда корпус капкасын эчке компонентларны фаш итү өчен. Бу компонентларны этәргеч, подшипниклар, насос валы керә, шулай ук. Ans насослары импульсның ике ягында урнашкан ике затинг бар, алар бик күп тибрәнү һәм ыргыту Көчләренә каршы тору, сорау торбасында еш күп күләмдә тибрәнү һәм ыргыту көчләренә каршы торалар.

NFPA 20 Дизель двигателе SP5

Насос казаннары еш кына югары эш урыннарын эшкәртү өчен эшләнгән, һәм ешрак авыррак. Assa дизайнының ныклыгы насос насосын бик зур су агымында кулланырга мөмкинлек бирә - еш 5000 гөлдән артык. Әйтергә кирәк, Ans насосының гел горизонталь рәвештә урнаштырылмаска кирәк, шул ук этәргеч дизайн үзенчәлекләре булырга һәм вертикаль рәвештә куелган насос булырга мөмкин.

Сплит корпус насос өстенлекләре:
• Бер этап, урта басым ике тапкыр центрифегаль насос белән центрифегаль насос, машина йөртүче буларак электр моторына яки эчке яну двигателе өчен яраклы ике катлы рельфлашу өчен яраклы.
• Ролллы подшипниклар һәм каты ботаклар җиңе белән идарә итү;
• тулы ябык бер кисәк кастинг, икеләтә керү импетучысы теләсә нинди аксиаль ышаныч китерми;
Хезмәт күрсәтү һәм хезмәт өлешләре аркасында югары эшләнү ышанычлылыгы;
• Спираль торак AXIally Тәмле торба өземтәсеннән җиңел хезмәт күрсәтү дигән сүз.

Нигә безне сайларга?
● Уткы насос өчен махсус җитештерү җитештерүчесе
Mart Технологик яңалыкларга, сәнәгатьтә әйдәп баручы дәрәҗәсендә
He Эчке һәм чит ил базарындагы яхшы тәҗрибә
● Яхшы кыяфәт өчен җентекләп буяу
● Халыкара хезмәт стандартлары, инженер бер-беребезгә бер хезмәт
Souse сайт таләпләре һәм эш шартлары буенча заказ бирергә

NFPA 20 Дизель двигателе SP6

Ул саналган янгын сүндерү насослары аны сайларга мөмкин

Насос моделе
(бүленгән корпус насосы)

Бәяләнгән сыйдырышлы
(GPM)

Инлет × чыгу
(Дюйм)

Яңартылган чиста басым диапазоны (PSI)

Якынча тизлек
(Rpm)

Макс Эш басымы (PSI)

80-350

300

5 × 3

129-221

2950

290.00

80-350

400

5 × 3

127-219

2950

290.00

100-400

500

6 × 4

225-288

2950

350.00

80-280 (i)

500

5 × 3

86-153

2950

200.00

100-320

500

6 × 4

115-202

2950

230.00

100-400

750

6 × 4

221-283

2950

350.00

100-320

750

6 × 4

111-197

2950

230.00

125-380

750

8 × 5

52-75

1480

200.00

125-480

1000

8 × 5

64-84

1480

200.00

125-300

1000

8 × 5

98-144

2950

200.00

125-380

1000

8 × 5

46.5-72.5

1480

200.00

150-570

1000

8 × 6

124-153

1480

290.00

125-480

1250

8 × 5

61-79

1480

200.00

150-350

1250

8 × 6

45-65

1480

200.00

125-300

1250

8 × 5

94-141

2950

200.00

150-570

1250

8 × 6

121-149

1480

290.00

150-350

1500

8 × 6

39-63

1480

200.00

125-300

1500

8 × 5

84-138

2950

200.00

200-530

1500

10 × 8

98-167

1480

290.00

250-470

2000

14 × 10

47-81

1480

290.00

200-530

2000

10 × 8

94-140

1480

290.00

250-610

2000

14 × 10

98-155

1480

290.00

250-610

2500

14 × 10

92-148

1480

290.00

Тонг төтен насос агрегатлары, системалар, пакетланган системалар
Тонг Берк Янгын насос корылмалары (UR расланды, NFPA 20 һәм CCCF) бөтен дөнья буенча янгынны саклау өстенлеген тәэмин итегез. Тонгки насосы тулы хезмәт тәкъдим итә, инженерлык ярдәмедән кыр өстендәге кырдан башлап җибәрү. Продукцияләр насос, саклагычлар, контроль, төп тәлинкәләр һәм аксессуарлар белән эшләнгән. Насос сайлау горизонталь, индустрия һәм бетүне центрифугаль ут насослары, шулай ук ​​вертикаль турбин насослары керә.

Горизонталь һәм вертикаль модельләр ике гөлгә кадәр мөмкинлекләр бирә. Ахыр сорау модельләре 2,000 гпмга сыйдырышлык китерә. Он-лайн бүлекләр 1500 гп м чыгарырга мөмкин. Баш 500 футтан 1600 футтан алып 500 метрга кадәр. Насослар электр моторлары, дизель двигательләре яки пар турбиналар белән эшләнгән. Стандарт янгын насослары - трассалы фритинглар белән тимер ташлагыз. Тонгк НФПа 20 тәкъдим иткән җиһазлар һәм аксессуарларны тәэмин итә.

Гаризалар
Гаризалар Кече, төп электр моторыннан диапазель двигателенә этәргеч, пакетланган системалар белән идарә итә. Стандарт берәмлекләр чиста су белән эш итү өчен эшләнгән, ләкин диңгез суы һәм махсус сыеклык кушымталары өчен махсус материаллар бар.
Томбок утлары авыл хуҗалыгы, гомуми сәнәгать, төзелеш сәүдәсе, энергетика сәнәгатендә, янгыннан саклау, муниципаль һәм процесс кушымталарында өстен чыгыш ясыйлар.

NFPA 20 Дизель двигателе SP7

Янгыннан саклау
Ulcal, ULC саналган янгын сүндерү системасын урнаштырып, сез үз учреждениегә утның зыянын киметергә карар иттегез. Сезнең киләсе карар - сатып алу өчен система.
Сез бөтен дөнья буенча корылмаларда расланган ут насосы телисез. Янгын сүндерү өлкәсендәге профессионал белән җитештерелә. Сез кырларга тулы хезмәт телим. Сез томбом насосын телисез.

Томком чишү чишелешләрен бирү сезнең таләпләрегезне үти ала:
Some Өйдә уйнау мөмкинлекләрен тутырыгыз
Megoryәрбер NFPA стандартлары өчен клиент җиһазлары белән механик сынау мөмкинлекләре
● куәт өчен горизонталь модельләр 2500 гпмга
● куәт өчен 5000 гпм өчен вертикаль модельләр
1500-нче сыйдырышлык өчен 1,500 GPM
● Кыйммәтләр өчен 1500 гпм өчен сорау модельләрен тәмамлагыз
● Драйверлар: электр моторы яки дизель двигателе
● Төп бүлекләр һәм пакетланган системалар.

Янгын сүндерү насослары һәм пакетланган системалар
Электр моторлы двигатель һәм дизель двигателе йөртүче янгын насослары насослар, дисклар, контроль һәм аксессуарлар өчен, расланган һәм күрсәтелгән янгын булмаган янгын сүндерү кушымталары өчен җиһазландырылырга мөмкин. Пакетланган берәмлекләр һәм системалар түбән ут насосын урнаштыру чыгымнары чыгымнары чыгымнары һәм аларны тәкъдим итә.

NFPA 20 Дизель двигателе SP8

Аксессуарлар

20, хәзерге басма 20, хәзерге басма буенча милли янгын сүндерү белән чыгышлары белән танышу өчен, барлык ут дуңгызлары өчен кайбер аксессуарлар кирәк. Ләкин, алар һәрбер интернационаланы һәм җирле страховкалау органнары таләпләренә туры киләчәк, алар төрлечә торырлар. Тонгк насосын үз эченә ала: концентрик сорау арту, шланг клапаннары, шланг клапаннары, шланг, сорау, рельеф клапаны, автоматик һава чыгару клапаны, агым
метр, туп туп клапаны. Ничек кенә булмасын, стерлингның тулы аксессуары бар һәм һәр монтаж таләпләрен канәгатьләндерә ала.
Схэмплар түбәннән соң таралды, шулай ук ​​күп аксессуарларны, шулай ук ​​барлык томка янгын насослары һәм пакетланган системалар белән мөмкин булган өстәмә саклагычлар.

NFPA 20 Дизель двигателе SP9

Frq

С. Башка төр насослардан нәрсә белән аерылып торган ут насосы нәрсә итә?
A. Башта алар NFPA Pamphlet 20 таләпләрен очраталар, лабораторияләр һәм иң авыр һәм таләпчән шартларда ышанычлылык һәм бетмәс хезмәт өчен үзара тикшеренү корпорациясе. Бу факт tkFLO продуктының сыйфаты һәм премиум дизайн үзенчәлекләре өчен яхшы сөйләшергә тиеш. Янгын насослары конкрет агым ставкаларын (GP) һәм 40 пси яки зуррак басым ясау өчен кирәк. Алга таба, югарыда телгә алынган агентлыклар насослар бу басымның ким дигәндә 65% тәшкил итәргә тиеш, һәм шул укылган агымның ким дигәндә 65% тәшкил итәргә тиеш - һәм 15 аякка күтәрелү шартында эшләүче. Эшчәнлек кәкреләре шундый булырга тиеш, яки "хурлау" булырга тиеш, бу терминның билгеләмәсенә карап, бәяләнгән башның 140% -нан. TkFLO янгын сүндерү насослары янгын сүндерү хезмәтендә барлык агентлыкларның таләпләрен үтәмәсәләр.
Спектакль характеристикасыннан тыш, TKFLO ут насослары NFPA да, аларның дизайнын һәм төзелешен анализлагач, FM белән җентекләп тикшерелә. Сафлыкны бозу, мәсәлән, гидростатик тестка каршы торырга яраклы булырга тиеш, букламыйча эшләнмә. TkFLO компакт һәм яхшы инженер инженеры безгә 410 һәм 420 модель белән бу спецификацияне канәгатьләндерергә мөмкинлек бирә. Тормыш, болт стресс, валга хас булган инженерлык исәпләүләре, һәм кыргый стресс шулай ук ​​NFPAга да бирелергә тиеш. һәм FM һәм иң ышанычлылыгын тәэмин итү өчен консерватив чикләргә төшәргә тиеш. Ниһаять, беренчел таләпләрдән соң, насом үтәлгәннән соң, насосның ул һәм FM җитештерү тестлары шаһиты булырга тиеш, аларны канәгатьләнерлек итеп күрсәтәчәк, шул исәптән минималь һәм максимум һәм берничә кеше арасында.

С. Ут насосы өчен типик нәтиҗәле вакыт нинди?
A. Типик курстап вакыт 5-8 атна заказ бирәчәк. Детальләр өчен безгә шалтыратыгыз.

С. Насос әйләнүен билгеләүнең иң җиңел ысулы нинди?
A. Әгәр дә сез ут насосыннан утырсагыз, бу вантаж ноктасыннан утырсагыз, насосның уң кулыннан утырсагыз, насосның уң кулыннан, сәхнәдә акыллы булсак, насосның уң кулыннан, яисә зирәклек булса, сез сорау сулга таба барган булса. Киресенчә сул кул, яки сәгатьлек әйләнү өчен дөрес. Бу тема турында сөйләшкәндә ачкыч - буш урын. Ике якның да насос корпусын бер яктан карыйлар.

С. Уотчылар һәм моторлар янгын насослары өчен ничек зурлыклар тудыра?
A. TkFLO янгын сүндерү насослары белән тәэмин ителгән моторлар һәм двигательләр UL, FM һәм NFPA 20 (2013), һәм двигательнең зурлыгыннан артмыйча, Утлы насосның теләсә нинди ноктасында эшләү өчен эшләнгән. Моторлар исемнең 150% тәшкил итә дип уйлау алданмагыз. Ут насослары өчен ут насослары өчен бик сирәк түгел, бәяләнгән сыйдырышлыкның 150% артыннан (мәсәлән, ачык гидрант яки торба агымы булса).
Күбрәк үзенчәлекләр өчен зинһар, NFPA 20 (2013) пунктына мөрәҗәгать итегез, 2013 елның 4.6 TkFLO янгын сүндерү насос белән тәэмин ителгән барлык моторлар һәм двигательләр NFPA 20, ул һәм завод үзара зур ниятенә зурлыктагы.
Ут насос моторлары өзлексез эшләмәячәкдән, алар еш кына 1,15 автомобиль хезмәтенең факторыннан файдаланырга зурлыкта. Шуңа күрә көндезге су яки HVAC насос кушымталары белән аермалы буларак, ут насос моторы гына "артык булмаган" зурлыкта түгел. Сез Motor 1.15 хезмәт факторыннан артмасагыз, ул рөхсәт ителә. Моның өчен үзгәрүчән тизлек инъекты электр моторы кулланыла.

С .: Тест башын алыштыручы агымдагы метр циклны куллана аламмы?
A. Агымдагы метрлы цикл еш кына, стандарт ul плейпип белән агып чыгу уңайсыз; Ләкин, ут насосын ябык агым циклын кулланганда, сез насослар гидротехник эшләрен сынап карарга мөмкин, ләкин сез ут белән тәэмин итүне сынап түгел, бу янгын сүндерү насосының критик компоненты. Су белән тәэмин итүгә комачауласа, бу агым метрлы цикл белән ачыкланмас, ләкин шланглар һәм уен плейпэйлары белән ут демосы белән, әлбәттә, фаш ителәчәк. Янгын сүндерү насос системасының башлангыч стартында без һәрвакыт бөтен системаның бөтенлеген тәэмин итү өчен система аша суда торабыз.
Әгәр агымдагы метр циклны су белән тәэмин итсәләр - җир өстендәге су танкы кебек кире кайтарылса, сез шул чараларда сез утның икесе дә, су белән тәэмин итә аласыз. Агымдагы метрыгыз тиешенчә калибрланганга инаныгыз.

С .: Миңа ут насос кушымталарында NPSH турында борчылырга кирәкме?
A. Бик сирәк. NPSH (чиста уңай сорау) - букель азык яки кайнар су насослары кебек сәнәгать кушымталарында мөһим карау. Ләкин ут насос белән сез салкын су белән эш итәсез, ул сезнең файдага барлык атмосфера басымын куллана. Янгын насослары "су басылган сорау" кирәк, анда су насос насосына су этәргеч аша килә. Сезгә моны 100% насос промын гарантияләү өчен кирәк, шуңа күрә утыз булганда, сезнең насос эшли! Әлбәттә, аяк клапаны яки приминг өчен утлы насос урнаштырырга мөмкин, ләкин эшләргә чакырылганда 100% дөрес эшләячәк. Күпчелек бүленгән икеләтә сорау насосларында, ул насосны эшләтеп җибәрү өчен насос кассасында якынча 3% һаваның гына кирәк. Шул сәбәпле, сез утлы насос җитештерүче көч куярга теләмисез, ул һәрвакыт "су басылган сорау" янгын сүндерү насосына гарантия бирмәгән.

С. Бу Сораулардагы күбрәк сорауларга кайчан җавап бирерсез?
A. Без аларны сораулар туа дип өстәрбез, ләкин сезнең сораулар белән безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез!
Гариза бирүче
Гаризалар Кече, төп электр моторыннан диапазель двигателенә этәргеч, пакетланган системалар белән идарә итә. Стандарт берәмлекләр чиста су белән эш итү өчен эшләнгән, ләкин диңгез суы һәм махсус сыеклык кушымталары өчен махсус материаллар бар.
Томбок утлары авыл хуҗалыгы, гомуми сәнәгать, төзелеш сәүдәсе, энергетика сәнәгатендә, янгыннан саклау, муниципаль һәм процесс кушымталарында өстен чыгыш ясыйлар.

NFPA 20 Дизель двигателе SP10

  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез