China Esc сериясе LODD Моно-Блокның бер этапны бетерү центифугаль насос фабрикасы һәм җитештерүчеләр

Үзенчәлек

Продукциягә күзәтү

ESC сериясе ябык моно-блогны бер этапны бетү центифугаль насос

Урнаштыру формалары түбәндәгечә:
- Стандарт вариант: Насос Ассамблеясы баз-тәлинкә белән.
- Бик яхшы тигезлек белән нигез өчен: тимер ястык белән насос җыелыш.
- берәмлектә кушымта өчен: Насос җыелмасы, нигез тәлинкәсе яки тимер ястыксыз.
- интеграль дизайн һәм каты кушылу аркасында компакт структура.
- Гагуст белән мотор комсызлыкны этәргеч белән эффектив компенсацияли ала.
- Төрле кушымта буенча өстәмә материалларның төрлелеге.

Эш торышы

1.Бу кертү басымы 0,4мпадан азрак
2.Мумум системасы, сорау 1.6мпа, зинһар, зинһар, басымга хәбәр итегез
заказ биргәндә эштә система.
3. ПРОПЕР МЕСИОНЫ: Саф су насослары өчен медиум коррозив сыеклык булырга тиеш түгел, эрүчән булмаган Урта ныклык күләме 0,1% тан артык булырга тиеш түгел, 0,2 мм. Зинһар, урта ашлык белән кулланылса, зинһар, тәртиптә хәбәр итегез.
4. aboveгары температураның 40тан артыгы, өстәге диңгез дәрәҗәсенең 1000 мнан артмый һәм бүтән юк
чагыштырмача дымның 95% тан

Кушымта

• чиста яки бераз пычратылган су насос (максимум.20 ppm) су әйләнеше, су белән тәэмин итү су белән тәэмин ителмәгән каты кисәкчәләр.
• Суыту / салкын су, диңгез суы һәм сәнәгать суы.
• Муниципаль су белән тәэмин итү, сугару, төзү, гомуми сәнәгать, электр станцияләре һ.б. гариза бирү.

• Насос Башыннан, мотор һәм төп тәлинкәдән тора.
• Насос Башыннан, мотор һәм тимер ястыктан тора.
• Насосның баш һәм мотордан торган насос җыелышы
• Механик мөһер яки мөһер
• Урнаштыру һәм операция күрсәтмәләре

Техник параметрлар

Сыйдырышлыгы	5-2000м3 / с
Баш	3-150метер
Әйләнү тизлеге	2950/1480 / 980RPM
Сыек температура диапазоны	-10 ~ 85 ℃

Структура схемасы

1	2	3	4	5	6	7	8	9
Насос корпусы	Этәргеч	Этәргеч	Механик мөһер	Насос каплавы	Су блоклау боҗрасы	Вагон	Фонд	Мотор

Структурасы өчен фигураны карагыз. Бу насос насос, мотор һәм нигездә насос, этәргеч, насос каплентлары, механик мөгезле этап белән барлыкка килә, бу икесе насос корпусы, икесе дә арткы ишек структуралы форма белән аерыла. Нөш-насосларның күбесе өчен мөһер боҗры моментның алгы ягында да, роторның күчәренең баланс хәрәкәтен ясау өчен.
Насос һәм мотор да, двигатель валының фаразланган ахырына кулланылган структура, насосның калдык көчен өлешен өлешчә баланслый ала.
Аларның икесенең дә нигезе һәм буферы бөдрәгәрнең чүлмәкләре тибрәнү өчен кулланыла. Насос чыганагы вертикаль өскә куелган. Техник үзәк белән капма-тирә үзәк белән элемтәгә керегез.

Мәгълүмат диапазоны

Насос өстенлек

1. Контракт структурасы: Бу насослар сериясе - горизонталь структура, машина һәм насос белән интеграцияләнгән, матур тышкы кыяфәт белән, бу гади горизонталь насосларыннан 30% кимрәк;
2. Тотрыклы операция, түбән тавыш һәм югары компонентлар: мотор һәм насос турыдан-туры бәйләнгән, алар арадаш төзелешне гадиләштерә һәм операциянең тотрыклылыгын арттыра. Impeller яхшы статик һәм динамик баланска ия, һәм тибрәнү мохитне яхшырта, бу куллану мохитен яхшырта;
3. Тикшерү юк: вал мөһер коррозия чыдам цехид меаль кабул итә, ул центрифуга насосының җитди агып чыгу проблемасын чишә һәм аларның җитди агып чыгу проблемасын чишә һәм чиста һәм тәртипле операция мәйданын тәэмин итә;
4. Уңышлы хезмәт күрсәтү: горизонталь насосларның бу сериясенең арткы ишек структурасы бар, шуңа күрә торбаны сүтеп, ремонтланырга мөмкин.