Басым интенсивлыгы үлчәү өлкәсе берәмлеге берәмлеге өстенә көч бирә. Атмосфера белән актив булмаган сыеклык очракта, үлчәү басымы сыеклык һәм тирәнлекнең буш өслегеннән соң билгели. Бу басым кушуы Гравитациянең катнашуы аркасында тирәнлек белән, сыек эчендә теләсә нинди горизонталь самолетта даими басым интенсивлыгына китерә. Ирекле өслектәге басымда басым үлчәүе өслекнең тирәнлеген булдырып була.

Ләкин, сыеклык торба яки үткәрү урыны булганда, Пиезометр, Маномет һәм Бурдон үлчәү кебек үлчәү җайланмалары махсуслашканда, төгәл басым ясау өчен кулланыла. Бу җайланмалар бик мөһим функция уйныйлар, алар ассортиментлы системаның куркынычсыз һәм эффектив эшләвен гарантиялиләр.ачыклангыч АИТехнология басым үлчәү җайланмаларын потенциаль революциягә, аларның төгәллеген һәм эффективлыгын арттырырга мөмкин. АИМны бу җайланмаларга интеграция белән, реаль санлы мониторинг һәм басым мәгълүматларына анализ алга китәргә, иң яхшы куркынычсызлык һәм ассорторит сәнәгать буенча яхшырак куркынычсызлык һәм чыгыш ясарга мөмкин.