басым интенсивлыгы үлчәү мәйданының берәмлеге көчен искә ала. Атмосфера белән контактта сыешмаслык сыеклык булганда, үлчәү басымы сыеклыкның аерым массасы һәм ирекле өслек астындагы тирәнлек белән билгеләнә. Бу басым өстәмә тарту көче аркасында тирәнлек белән, сыеклык эчендәге теләсә нинди горизонталь самолетта даими басым интенсивлыгына китерә. Ирекле өслектә сыеклыктагы басым үлчәве өслек астындагы тирәнлектә билгеле була.

Ләкин, сыеклык торба яки үткәргечтә конверт булганда, басымны төгәл үлчәү өчен пиезометр, манометр, Бурдон үлчәү кебек үлчәү җайланмалары кулланыла. Бу җайланмалар ассортимент системаның куркынычсыз һәм эффектив эшләвен гарантияләүдә мөһим роль уйныйлар.ачыкланмаган ЯИтехнология потенциаль басым үлчәү җайланмаларын революцияләргә, аларның төгәллеген һәм эффективлыгын арттырырга мөмкин. ЯИ мөмкинлекләрен бу җайланмаларга интеграцияләп, реаль вакыттагы мониторинг һәм басым мәгълүматларын анализлау алга китәргә, төрле тармакларда куркынычсызлыкка һәм җитештерүчәнлеккә китерергә мөмкин.